Mitsubishi Alarm E.OC1 — Überstromauslösung während der Beschleunigung
FR-A800 Inverter
Bedeutung
Störung (der Ausgang des Frequenzumrichters wird abgeschaltet und ein Fault (ALM)-Signal wird ausgegeben). FR-LU08-Anzeige: OC During Acc. Datencode 16 (H10). Wenn der Ausgangsstrom des Frequenzumrichters während der Beschleunigung ca. 235 % (ND-Nennwert; 148 % bei SLD, 170 % bei LD, 280 % bei HD, gemäß Pr.570 Multiple rating setting) des Nennstroms erreicht oder überschreitet, wird die Schutzschaltung aktiviert und der Ausgang des Frequenzumrichters abgeschaltet.
Typische Ursache und Diagnose
Auf plötzliche Drehzahlbeschleunigung prüfen. Prüfen, ob die Abwärtsbeschleunigungszeit bei einer Aufzuganwendung zu lang ist. Auf Ausgangskurzschluss prüfen. Prüfen, dass die Einstellung von Pr.3 Base frequency nicht 60 Hz beträgt, wenn die Motornennfrequenz 50 Hz beträgt. Prüfen, ob der Stallschutz-Betriebspegel zu hoch eingestellt ist und ob der schnell reagierende Strombegrenzungsbetrieb deaktiviert ist. Prüfen, dass keine häufige Rückspeisung erfolgt. Prüfen, dass die Spannungsversorgung der RS-485-Klemme nicht kurzgeschlossen ist (bei Vektorregelung). Prüfen, dass die Drehgeberverdrahtung/-spezifikation und die Motorverdrahtung (U, V, W) korrekt sind (bei Vektorregelung). Prüfen, dass die Drehrichtung während der Drehmomentregelung bei Real-Sensorless-Vektorregelung nicht zwischen Vorwärts und Rückwärts umgeschaltet wird. Prüfen, dass die Frequenzumrichterleistung mit der Motorleistung übereinstimmt (PM-Sensorless-Vektorregelung). Prüfen, ob ein Startbefehl erteilt wird, während der Motor austrudelt (PM-Sensorless-Vektorregelung). Den Zustand der E/A-Klemmen (Klemmen Y67, MRS, S1, S2) prüfen, um festzustellen, ob der Frequenzumrichter den Motor nach Ausgangsabschaltung wegen Stromausfall, Unterspannung, MRS-Signal oder Sicherheitsstoppfunktion neu gestartet hat.
Abhilfe
Die Beschleunigungszeit länger einstellen (die Abwärtsbeschleunigungszeit des Aufzugs verkürzen). Erscheint "E.OC1" immer beim Start, den Motor einmal trennen und den Frequenzumrichter neu starten; erscheint der Fehler weiterhin, wenden Sie sich an Ihren Vertriebspartner. Die Verdrahtung prüfen, um sicherzustellen, dass kein Ausgangskurzschluss auftritt. 50 Hz in Pr.3 Base frequency einstellen. Den Stallschutz-Betriebspegel senken und den schnell reagierenden Strombegrenzungsbetrieb aktivieren. Die Basisspannung (Nennspannung des Motors usw.) in Pr.19 Base frequency voltage einstellen. Die RS-485-Klemmenverbindung prüfen (bei Vektorregelung). Die Verdrahtung und Spezifikation von Drehgeber und Motor prüfen (bei Vektorregelung). Verhindern, dass der Motor während der Drehmomentregelung bei Real-Sensorless-Vektorregelung die Drehrichtung wechselt. Zueinander passende Frequenzumrichter- und Motorleistungen wählen (PM-Sensorless-Vektorregelung). Einen Startbefehl erst nach Motorstillstand eingeben oder die Funktion für automatischen Wiederanlauf nach kurzzeitigem Stromausfall/Fliegender Start verwenden (PM-Sensorless-Vektorregelung). Die Ursache der Ausgangsabschaltung beseitigen (Spannungsversorgung sowie Klemmen MRS, S1 und S2 prüfen).
Anzeigeort
Störungscodes (E.xxx), Warnungen und Fehlermeldungen erscheinen auf der Anzeige des Bedienfelds.
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Quelle: Mitsubishi IB(NA)-0600503ENG. Referenzinformationen für Instandhaltungsprofis; prüfen Sie alle Angaben stets gegen das Handbuch Ihrer genauen Einheit und Softwareversion. This page in English