VF-AS3 Industrial Inverter — Alarm- und Fehlercodes
Störungs- und Alarmcodes werden auf dem LCD-Bedienfeld des Umrichters angezeigt (Kapitel 13 des Handbuchs).
| Code | Alarm |
|---|---|
| E | Not-Aus |
| E-11 | Bremsantwortfehler |
| E-12 | PG-Fehler |
| E-13 | Fehler unzulässige Drehzahl |
| E-18 | Analogeingang unterbrochen |
| E-19 | CPU-Kommunikationsfehler |
| E-20 | Überhöhte Drehmomentanhebung |
| E-21 | CPU1-Fehler B |
| E-22 | Fehler eingebettetes Ethernet |
| E-23 | Optionsfehler (Steckplatz A) |
| E-24 | Optionsfehler (Steckplatz B) |
| E-25 | Optionsfehler (Steckplatz C) |
| E-26 | CPU2-Fehler |
| E-29 | Fehler Steuerspannungsoption |
| E-31 | Fehler Einschaltstrombegrenzungsrelais |
| E-32 | PTC-Fehler |
| E-37 | Servolock-Fehler |
| E-38 | Kommunikations-Timeout Bremseinheit PB7-4132K |
| E-39 | PM-Regelfehler |
| E-42 | Lüfterfehler |
| E-43 | Kommunikations-Timeout (eingebettetes Ethernet) |
| E-44 | Batteriefehler des Bedienfelds |
| E-45 | GD2-Auto-Tuning-Fehler |
| E-46 | Freigabesignal während Positionssteuerung unterbrochen |
| E-47 | Obergrenze der Positionserfassung überschritten |
| E-48 | Interner Fehler Bremseinheit PB7-4132K |
| E-99 | Testauslösung |
| EEP1 | EEPROM-Fehler 1 |
| EEP2 | EEPROM-Fehler 2 |
| EEP3 | EEPROM-Fehler 3 |
| EF2 | Erdschluss |
| EPHI | Eingangsphasenausfall |
| EPHO | Ausgangsphasenausfall |
| Err2 | RAM-Fehler |
| Err3 | ROM-Fehler |
| Err4 | CPU1-Fehler A |
| Err5 | Kommunikations-Timeout (RS485) |
| Err6 | Gate-Array-Fehler |
| Err7 | Stromsensorfehler |
| Err8 | Kommunikations-Timeout (Option) |
| Err9 | Bedienfeld während des Betriebs getrennt |
| Etn | Auto-Tuning-Fehler |
| Etn1 | Auto-Tuning-Fehler 1 |
| Etn2 | Auto-Tuning-Fehler 2 |
| Etn3 | Auto-Tuning-Fehler 3 |
| EtyP | Umrichtertypfehler |
| OC1 | Überstrom (während der Beschleunigung) |
| OC2 | Überstrom (während der Verzögerung) |
| OC3 | Überstrom (bei konstanter Drehzahl) |
| OCA1 | Überstrom (U-Phasen-Arm) |
| OCA2 | Überstrom (V-Phasen-Arm) |
| OCA3 | Überstrom (W-Phasen-Arm) |
| OCL | Überstrom (Lastseite beim Start) |
| OCr | Überstrom (Bremswiderstand) |
| OH | Überhitzung |
| OH2 | Externe thermische Auslösung |
| OL1 | Überlast (Umrichter) |
| OL2 | Überlast (Motor) |
| OL3 | Überlast (IGBT) |
| OLr | Überlast (Bremswiderstand) |
| OP1 | Überspannung (während der Beschleunigung) |
| OP2 | Überspannung (während der Verzögerung) |
| OP3 | Überspannung (bei konstanter Drehzahl) |
| Ot | Überdrehmoment |
| Ot2 | Überdrehmoment 2 |
| OtC3 | Überdrehmoment/Überstrom |
| PrF | STO-Schaltkreisfehler |
| SOUT | PM-Schrittverlust |
| UC | Unterstrom |
| UP1 | Unterspannung (Leistungsteil) |
| Ut | Unterdrehmoment |
| UtC3 | Unterdrehmoment/Unterstrom |
| A-09 | Alarm Bedienfeld getrennt |
| A-17 | Alarm Tastenfehler |
| A-18 | Alarm Analogeingang unterbrochen |
| A-29 | Alarm Steuerspannungsoption |
| A-43 | Kommunikationsalarm (eingebettetes Ethernet) |
| COFF | Alarm Steuerspannungsoption |
| MOFF | Unterspannungsalarm |
| PrA | STO aktiviert |
| tUn1 | Bremslernfehler |
| tUn2 | Einstellfehler Leichtlast-Hochgeschwindigkeitslernen |
| tUn3 | Fehler Leichtlast-Hochgeschwindigkeitslernen |