Yaskawa Alarm oL1 — Motorüberlast
A1000 AC Drive
Bedeutung
Der elektronische Motorüberlastschutz hat ausgelöst.
Typische Ursache und Diagnose
Die Last ist zu schwer; Zykluszeiten während Beschleunigung und Verzögerung sind zu kurz; ein Universalmotor wird unterhalb der Bemessungsdrehzahl mit hoher Last betrieben; ungeeignete U/f-Kennlinie; der falsche Motorbemessungsstrom ist in E2-01 eingestellt; mehrere Motoren laufen an demselben Umrichter; die Kennlinien des elektronischen Thermorelais und die Motorüberlastkennlinien stimmen nicht überein; das elektrische Thermorelais arbeitet mit dem falschen Pegel; der Motor wurde durch Überdefluxungsbetrieb überhitzt; Parameter im Zusammenhang mit Speed Search sind falsch eingestellt; Schwankungen des Ausgangsstroms durch Netzausfall.
Abhilfe
Reduzieren Sie die Last (oL1 setzt nur zurück, wenn U4-16 unter 100,0 % fällt). Erhöhen Sie die Beschleunigungs- und Verzögerungszeiten (C1-01 bis C1-08). Erhöhen Sie die Drehzahl, erhöhen Sie die Motorleistung, oder verwenden Sie einen für den gewünschten Drehzahlbereich ausgelegten Motor. Stellen Sie die U/f-Kennlinienparameter (E1-04 bis E1-10) passend zum Motor ein. Geben Sie den Motorbemessungsstrom gemäß Typenschild in E2-01 ein. Setzen Sie L1-01 auf 0 und installieren Sie beim Betrieb mehrerer Motoren an jedem Motor ein Thermorelais. Korrigieren Sie die Motorschutzauswahl (L1-01) oder installieren Sie ein externes Thermorelais. Verhindern Sie übermäßigen Überdefluxungsbetrieb: reduzieren Sie n3-13, setzen Sie L3-04 auf einen anderen Wert als 4, setzen Sie n3-23 auf 0. Passen Sie b3-02/b3-03 an und setzen Sie b3-24 nach dem Auto-Tuning auf 1. Prüfen Sie die Spannungsversorgung auf Phasenausfall.
Anzeigeort
Störungs- und Alarmcodes werden auf dem digitalen Bedienfeld (Display) angezeigt.
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Quelle: Yaskawa SIEP C710616 41. Referenzinformationen für Instandhaltungsprofis; prüfen Sie alle Angaben stets gegen das Handbuch Ihrer genauen Einheit und Softwareversion. This page in English