Yaskawa Alarm oL1 — Motorüberlast
V1000 AC Drive
Bedeutung
Störung. Der elektrothermische Sensor hat den Überlastschutz ausgelöst. Der Wert von U4-16 muss unter 100 liegen, bevor oL1 zurückgesetzt werden kann.
Typische Ursache und Diagnose
Die Zykluszeiten bei Beschleunigung und Abbremsung sind zu kurz; der Frequenzumrichter ist bei niedrigen Drehzahlen überlastet (bei Verwendung eines Standardmotors kann bei niedrigen Drehzahlen auch innerhalb der Nennstrombegrenzung eine Überlast auftreten); es wird ein Spezialmotor verwendet, während die Motorschutzauswahl auf einen Standardmotor eingestellt ist (L1-01 = 1); die Spannung ist für die V/f-Kennlinie zu hoch; bei E2-01 ist der falsche Motornennstrom eingestellt; die Motorbasisfrequenz ist zu niedrig eingestellt; mehrere Motoren laufen am selben Frequenzumrichter; die elektrothermischen Schutzeigenschaften und die Motorüberlasteigenschaften stimmen nicht überein; das elektrische Thermorelais arbeitet auf dem falschen Pegel; der Motor ist durch Übererregungsbetrieb überhitzt; die zur Drehzahlsuche gehörenden Parameter sind nicht korrekt eingestellt; Ausgangsstromschwankung durch Eingangsphasenausfall.
Abhilfe
Erhöhen Sie die Beschleunigungs- und Abbremszeiten (C1-01 bis C1-08); reduzieren Sie die Last, erhöhen Sie die Drehzahl, oder verwenden Sie einen größeren Motor bzw. einen für den Niedrigdrehzahlbetrieb ausgelegten Motor; stellen Sie L1-01 auf 2; passen Sie die benutzerdefinierten V/f-Muster an (E1-04 bis E1-10) und reduzieren Sie bei Bedarf E1-08 und E1-10; geben Sie den Motortypenschildstrom bei E2-01 ein; geben Sie die Nennfrequenz bei E1-06 (Basisfrequenz) ein; stellen Sie L1-01 auf 0 und installieren Sie beim Betrieb mehrerer Motoren an jedem Motor ein Thermorelais; korrigieren Sie L1-01 oder installieren Sie ein externes Thermorelais; verhindern Sie übermäßigen Übererregungsbetrieb (reduzieren Sie n3-13, stellen Sie L3-04 auf einen anderen Wert als 4); passen Sie Drehzahlsuchstrom und Abbremszeiten an (b3-02, b3-03) und aktivieren Sie die Drehzahlschätzungssuche (b3-24 = 1) nach der automatischen Motoranpassung (Auto-Tuning); prüfen Sie die Spannungsversorgung auf Phasenausfall.
Anzeigeort
Fehler- und Alarmcodes werden auf der LED-Bedienfeldanzeige angezeigt.
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Quelle: Yaskawa SIEP C710606 18. Referenzinformationen für Instandhaltungsprofis; prüfen Sie alle Angaben stets gegen das Handbuch Ihrer genauen Einheit und Softwareversion. This page in English