Yaskawa Alarma oC — Sobrecorriente
J1000 AC Drive
Significado
Los sensores del variador han detectado una corriente de salida mayor que el nivel de sobrecorriente especificado.
Causa típica y diagnóstico
El motor se ha dañado por sobrecalentamiento o el aislamiento del motor está dañado. Uno de los cables del motor sufrió un cortocircuito o existe un problema de puesta a tierra. La carga es demasiado pesada. Los tiempos de aceleración o desaceleración son demasiado cortos. El variador está intentando operar un motor especializado o un motor más grande que el tamaño máximo permitido. Un contactor magnético en el lado de salida del variador se activó o desactivó. El ajuste de V/f no está funcionando como se esperaba. Compensación de par excesiva. Interferencia de ruido. La ganancia de sobreexcitación está configurada demasiado alta. Se aplicó el comando de marcha mientras el motor estaba en marcha libre. El cable del motor es demasiado largo.
Solución
Verifique la resistencia de aislamiento y reemplace el motor si está dañado. Verifique los cables del motor, elimine los cortocircuitos, verifique la resistencia entre los cables del motor y el terminal de puesta a tierra, y reemplace los cables dañados. Mida la corriente que fluye hacia el motor; reemplace el variador con una unidad de mayor capacidad si la corriente excede la corriente nominal del variador; reduzca la carga para evitar cambios bruscos de corriente. Aumente el tiempo de aceleración (C1-01, C1-03) y las características de curva S (C2-01 a C2-04), o aumente la capacidad del variador. Verifique la capacidad del motor frente a la capacidad nominal del variador. Configure la secuencia de operación de modo que el contactor magnético del lado de salida no se conmute mientras el variador está entregando corriente. Verifique el patrón V/f (E1-04 a E1-10) y reduzca la tensión excesiva en relación con la frecuencia. Reduzca la ganancia de compensación de par (C4-01). Revise las contramedidas de interferencia de ruido. Reduzca n3-13 (Ganancia de desaceleración por sobreexcitación). Programe la entrada del comando de búsqueda de velocidad a través de una entrada de contacto multifunción (H1-oo = 61 o 62). Use un variador más grande si el cable del motor es demasiado largo.
Dónde se muestra
Los códigos de fallo y alarma aparecen en la pantalla LED del operador.
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Fuente: Yaskawa SIEP C710606 31. Información de referencia para profesionales de mantenimiento; confirme siempre contra el manual de su unidad y edición de software exactas. This page in English