Yaskawa Alarma ov — Sobretensión
J1000 AC Drive
Significado
La tensión en el bus de CC ha superado el nivel de detección de sobretensión. Para la clase de 200 V: aproximadamente 410 V. Para la clase de 400 V: aproximadamente 820 V (740 V cuando E1-01 es menor que 400). (También existe como fallo menor/alarma 'Sobretensión del bus de CC' con los mismos puntos de disparo.)
Causa típica y diagnóstico
El tiempo de desaceleración es demasiado corto y la energía regenerativa fluye desde el motor hacia el variador. Carga de frenado excesiva. Tensión transitoria que ingresa desde la alimentación de entrada del variador (por ejemplo, un convertidor con tiristores o un capacitor de adelanto de fase en la misma alimentación). Fallo de puesta a tierra en el circuito de salida que causa la sobrecarga del capacitor del bus de CC. Regeneración excesiva cuando ocurre un sobreimpulso después de la aceleración. La tensión de la alimentación de entrada del variador es demasiado alta. El transistor de frenado dinámico está dañado. El transistor de frenado está cableado incorrectamente. Interferencia de ruido. Oscilación del motor (hunting).
Solución
Aumente el tiempo de desaceleración (C1-02, C1-04); instale una resistencia de frenado o una unidad de resistencia de frenado dinámico; configure L3-04 en 1 para habilitar la prevención de calado durante la desaceleración. Reduzca el par de frenado, utilice una opción de frenado o alargue el tiempo de desaceleración. Instale una bobina de enlace de CC. Verifique el cableado del motor por fallos de puesta a tierra y corrija los cortocircuitos a tierra. Alargue la curva S al final de la aceleración. Reduzca la tensión de la alimentación de entrada del variador dentro de los límites especificados. Reemplace el variador si el transistor de frenado está dañado. Verifique y corrija el cableado del transistor/resistencia de frenado. Revise las contramedidas de ruido en el circuito de control, el circuito principal y el cableado de puesta a tierra. Ajuste la ganancia de prevención de oscilación (n1-02).
Dónde se muestra
Los códigos de fallo y alarma aparecen en la pantalla LED del operador.
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Fuente: Yaskawa SIEP C710606 31. Información de referencia para profesionales de mantenimiento; confirme siempre contra el manual de su unidad y edición de software exactas. This page in English