Yaskawa Alarma oC — Sobrecorriente
V1000 AC Drive
Significado
Fallo. Los sensores del variador han detectado una corriente de salida mayor que el nivel de sobrecorriente especificado.
Causa típica y diagnóstico
El motor se ha dañado debido a sobrecalentamiento o el aislamiento del motor está dañado; uno de los cables del motor se ha cortocircuitado o hay un problema de puesta a tierra; la carga es demasiado pesada; los tiempos de aceleración o deceleración son demasiado cortos; el variador está intentando operar un motor especializado o un motor más grande que el tamaño máximo permitido; un contactor magnético en el lado de salida del variador se ha encendido o apagado; el ajuste V/f no está funcionando como se espera; compensación de par excesiva; el variador no funciona correctamente debido a interferencia de ruido; la ganancia de sobreexcitación está establecida demasiado alta; se aplicó un comando de marcha mientras el motor estaba en marcha libre; se ha ingresado el código de motor incorrecto para OLV/PM (solo motores Yaskawa); el método de control del motor y el motor no coinciden; el cable del motor es demasiado largo.
Solución
Verificar la resistencia de aislamiento y reemplazar el motor si está dañado; verificar los cables del motor, eliminar cortocircuitos, verificar la resistencia al terminal de tierra y reemplazar los cables dañados; medir la corriente que fluye hacia el motor y reemplazar el variador con una unidad de mayor capacidad si la corriente excede su valor nominal, o reducir la carga; aumentar el tiempo de aceleración (C1-01, C1-03, C1-05, C1-07) o las características de curva S (C2-01 a C2-04), o aumentar la capacidad del variador; asegurar que la capacidad nominal del variador sea mayor o igual a la capacidad de la placa de identificación del motor; configurar la secuencia de operación de modo que el contactor magnético del lado de salida no se conmute mientras el variador está entregando corriente; configurar E1-04 a E1-10 (E3-04 a E3-10 para un segundo motor) apropiadamente y reducir la tensión si es demasiado alta en relación con la frecuencia; reducir la ganancia de compensación de par (C4-01); revisar las medidas contra interferencia de ruido en el cableado del circuito de control, circuito principal y puesta a tierra; reducir n3-13 (Ganancia de Deceleración por Sobreexcitación); establecer b3-01 en 1 para habilitar la Búsqueda de Velocidad al arranque o programar la entrada de comando de Búsqueda de Velocidad (H1-oo = 61 o 62); ingresar el código de motor correcto en E5-01; establecer A1-02 para coincidir con el motor (0 o 2 para IM, 5 para PM); usar un variador más grande si el cable del motor es demasiado largo.
Dónde se muestra
Los códigos de fallo y alarma aparecen en la pantalla del operador LED.
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Fuente: Yaskawa SIEP C710606 18. Información de referencia para profesionales de mantenimiento; confirme siempre contra el manual de su unidad y edición de software exactas. This page in English