Yaskawa Alarme oC — Surintensite
A1000 AC Drive
Signification
Les capteurs du variateur ont detecte un courant de sortie superieur au niveau de surintensite specifie.
Cause typique et diagnostic
Le moteur a ete endommage par une surchauffe ou un isolement endommage ; un cable moteur a court-circuite ou il existe un probleme de mise a la terre ; le variateur est endommage (transistor de sortie casse) ; la charge est trop lourde ; les temps d'acceleration ou de deceleration sont trop courts ; le variateur tente de faire fonctionner un moteur specialise ou un moteur plus grand que la taille maximale autorisee ; un contacteur magnetique du cote sortie a commute pendant la sortie ; reglage V/f inadapte ; compensation de couple excessive ; interference electrique ; gain de surexcitation regle trop haut ; commande de marche appliquee pendant que le moteur etait en roue libre ; mauvais code moteur ou donnees moteur pour OLV/PM ; le niveau de surintensite a depasse la valeur reglee a L8-27 (modes de commande PM) ; la methode de commande du moteur et le moteur ne correspondent pas ; le courant de sortie nominal du variateur est trop faible.
Solution
Verifiez la resistance d'isolement et remplacez le moteur s'il est endommage. Verifiez les cables moteur, eliminez les courts-circuits et verifiez la resistance cable-terre. Verifiez le cote sortie du variateur pour un transistor de sortie casse et contactez Yaskawa. Mesurez le courant moteur et utilisez un variateur plus puissant si necessaire ; reduisez les fluctuations brusques de charge. Augmentez les temps d'acceleration (C1-01, C1-03, C1-05, C1-07) et les caracteristiques en S (C2-01 a C2-04), ou augmentez la capacite du variateur. Assurez-vous que la capacite nominale du variateur couvre la valeur nominale de la plaque signaletique du moteur. Sequencez les contacteurs magnetiques du cote sortie afin qu'ils ne commutent pas pendant que le variateur fournit du courant. Reglez E1-04 a E1-10 de maniere appropriee et abaissez la tension excessive par rapport a la frequence. Reduisez le gain de compensation de couple (C4-01). Corrigez les interferences electriques. Reduisez le gain de deceleration par surexcitation (n3-13). Reglez b3-01 sur 1 ou affectez la recherche de vitesse a une entree (H1-xx = 61 ou 62). Saisissez le code moteur correct dans E5-01 (ou FFFF pour les moteurs PM non Yaskawa, puis reglez les donnees E5 ou effectuez l'auto-reglage). Corrigez L8-27. Reglez A1-02 pour correspondre au type de moteur (0-3 pour IM, 5-7 pour PM). Utilisez un variateur plus puissant.
Où le code s'affiche
Les codes de defaut et d'alarme s'affichent sur l'operateur numerique.
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Source: Yaskawa SIEP C710616 41. Informations de référence pour les professionnels de la maintenance ; vérifiez toujours dans le manuel de votre unité et de votre version logicielle exactes. This page in English