Yaskawa Alarme ov — Surtension
A1000 AC Drive
Signification
La tension du bus continu a depasse le niveau de detection de surtension. Classe 200 V : environ 410 V ; classe 400 V : environ 820 V (740 V lorsque E1-01 est inferieur a 400) ; classe 600 V : environ 1040 V.
Cause typique et diagnostic
Temps de deceleration trop court avec de l'energie de regeneration circulant du moteur vers le variateur ; acceleration rapide causant un depassement ; charge de freinage excessive ; tension de surtension entrant depuis l'alimentation d'entree du variateur ; defaut de terre dans le circuit de sortie surchargeant le condensateur du bus continu ; parametres de recherche de vitesse inappropries ; tension d'alimentation d'entree du variateur trop elevee ; transistor de freinage ou resistance de freinage mal cables ; cable PG deconnecte ou mal cable ; interference electrique ; inertie de charge mal reglee ; fonction de freinage utilisee en OLV/PM ; pompage du moteur.
Solution
Augmentez les temps de deceleration (C1-02, C1-04, C1-06, C1-08), installez une resistance de freinage dynamique, et activez la prevention de decrochage pendant la deceleration (L3-04 = 1). Augmentez le temps d'acceleration, utilisez des courbes en S plus longues, et activez la suppression de surtension (L3-11 = 1). Reduisez le couple de freinage ou utilisez une option de freinage dynamique. Installez une self de bus continu contre les surtensions d'entree. Verifiez le cablage moteur pour des defauts de terre et corrigez-les. Verifiez les parametres de recherche de vitesse (activez les redemarrages avec b3-19, ajustez b3-02/b3-03, effectuez l'auto-reglage stationnaire et reglez b3-14 sur 1). Abaissez la tension d'alimentation d'entree du variateur dans les limites des specifications. Verifiez et corrigez le cablage du transistor/de la resistance de freinage. Reconnectez ou corrigez le cable PG et separez-le des sources d'interference. Ajustez le rapport d'inertie de charge (L3-25). Connectez une resistance de freinage lors de l'utilisation du freinage en OLV/PM. Ajustez le gain de prevention de pompage (n1-02), les constantes de temps AFR (n2-02, n2-03), et les gains de detection de retour PM (n8-45, n8-47).
Où le code s'affiche
Les codes de defaut et d'alarme s'affichent sur l'operateur numerique.
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Source: Yaskawa SIEP C710616 41. Informations de référence pour les professionnels de la maintenance ; vérifiez toujours dans le manuel de votre unité et de votre version logicielle exactes. This page in English