VF-MB1 Inverter — Kode alarm
Kode trip muncul pada layar drive.
| Kode | Alarm |
|---|---|
| oc1 | Arus lebih saat akselerasi |
| oc2 | Arus lebih saat deselerasi |
| oc3 | Arus lebih saat operasi kecepatan konstan |
| ocl | Arus lebih (arus lebih pada sisi beban saat start-up) |
| oca | Arus lebih arm saat start-up |
| eph1 | Kegagalan fase input |
| epho | Kegagalan fase keluaran |
| op1 | Tegangan lebih saat akselerasi |
| op2 | Tegangan lebih saat deselerasi |
| op3 | Tegangan lebih saat operasi kecepatan konstan |
| ol1 | Beban lebih inverter |
| ol2 | Beban lebih motor |
| ol3 | Beban lebih modul utama |
| olr | Trip beban lebih resistor dynamic braking |
| ot | Trip torsi lebih 1 |
| ot2 | Trip torsi lebih 2 |
| oh | Terlalu panas |
| oh2 | Perintah stop trip termal dari perangkat eksternal |
| e | Berhenti darurat |
| eep1 | Kegagalan EEPROM 1 |
| eep2 | Kegagalan EEPROM 2 |
| eep3 | Kegagalan EEPROM 3 |
| err2 | Kegagalan RAM unit utama |
| err3 | Kegagalan ROM unit utama |
| err4 | Kegagalan CPU 1 |
| err5 | Kesalahan kontrol jarak jauh |
| err7 | Kegagalan detektor arus |
| err8 | Kegagalan unit opsional 1 |
| err9 | Kegagalan pemutusan keypad jarak jauh |
| uc | Trip operasi arus rendah |
| up1 | Trip tegangan kurang (rangkaian utama) |
| ef2 | Trip gangguan pembumian |
| etn | Kesalahan auto-tuning |
| etn1 | Kesalahan auto-tuning |
| etn2 | Kesalahan auto-tuning |
| etn3 | Kesalahan auto-tuning |
| sout | Step-out (khusus untuk penggerak motor PM) |
| prf | Kesalahan safe torque off |
| etyp | Kesalahan tipe inverter |
| e-13 | Kegagalan kecepatan lebih |
| e-18 | Kabel sinyal analog terputus |
| e-19 | Kesalahan komunikasi CPU |
| e-20 | Torque boost berlebihan |
| e-21 | Kegagalan CPU 2 |
| e-23 | Kegagalan unit opsional 2 |
| e-26 | Kegagalan CPU 3 |
| e-32 | Kegagalan PTC |
| e-37 | Kegagalan servo lock |
| off | Terminal ST OFF |
| moff | Tegangan kurang pada rangkaian utama |
| rtry | Retry sedang berlangsung |
| err1 | Alarm kesalahan pengaturan titik frekuensi |
| clr | Perintah clear dapat diterima |
| eoff | Perintah berhenti darurat dapat diterima |
| h1 | Alarm kesalahan pengaturan |
| lo | Alarm kesalahan pengaturan |
| head | Tampilan item data pertama |
| end | Tampilan item data terakhir |
| db | DC braking |
| e1 | Kelebihan jumlah digit yang keluar |
| e2 | Kelebihan jumlah digit yang keluar |
| e3 | Kelebihan jumlah digit yang keluar |
| stop | Fungsi larangan deselerasi-stop akibat kegagalan daya sesaat diaktifkan |
| lstp | Auto-stop karena operasi terus-menerus pada frekuensi batas bawah |
| init | Parameter dalam proses inisialisasi |
| a-01 | Alarm pengaturan titik 1 |
| a-02 | Alarm pengaturan titik 2 |
| a-05 | Batas atas frekuensi keluaran |
| a-17 | Kegagalan tombol panel operasi |
| a-28 | Alarm terminal S3 |
| atn | Auto-tuning |
| alos | Kabel sinyal analog terputus |
| fire | Dalam operasi paksa |
| pra | Sinyal STO OFF |
| pass | Hasil verifikasi kata sandi (benar) |
| fail | Hasil verifikasi kata sandi (salah) |
| easy | Peralihan tampilan mode pengaturan Easy |
| std | Peralihan tampilan mode pengaturan Standard |
| set | Persyaratan input pengaturan wilayah |
| nerr | Tidak ada trip pada riwayat trip |
| n--- | Tidak ada informasi rinci riwayat trip |
| c | Alarm arus lebih |
| p | Alarm tegangan lebih |
| l | Alarm beban lebih |
| h | Alarm terlalu panas |
| t | Alarm komunikasi |
| cp | Tampilan pra-alarm gabungan |
| pl | Tampilan pra-alarm gabungan |
| cpl | Tampilan pra-alarm gabungan |