GA500 AC Microdrive — Kode alarm
Kode gangguan dan alarm ditampilkan pada layar keypad.
| Kode | Alarm |
|---|---|
| AEr | Kesalahan Pengaturan Alamat Stasiun |
| bAT | Tegangan Baterai Keypad Rendah |
| bb | Baseblock |
| bCE | Gangguan Komunikasi Bluetooth |
| boL | Beban Lebih Transistor Pengereman |
| bUS | Kesalahan Komunikasi Opsi |
| bUSy | Sibuk |
| CALL | Kesalahan Transmisi Komunikasi Serial |
| CE | Kesalahan Komunikasi Modbus |
| CF | Gangguan Kontrol |
| CoF | Gangguan Offset Arus |
| CP1 | Kesalahan Batas Comparator 1 |
| CP2 | Kesalahan Batas Comparator 2 |
| CPEr | Ketidakcocokan Mode Kontrol |
| CPF00 | Kesalahan Sirkuit Kontrol |
| CPF01 | Kesalahan Sirkuit Kontrol |
| CPF02 | Kesalahan Sirkuit Kontrol |
| CPF03 | Kesalahan Sirkuit Kontrol |
| CPF06 | Kesalahan Sirkuit Kontrol (Kesalahan Data Memori EEPROM) |
| CPF08 | Kesalahan Sirkuit Kontrol |
| CPF11 | Kesalahan Sirkuit Kontrol |
| CPF12 | Kesalahan Sirkuit Kontrol |
| CPF13 | Kesalahan Sirkuit Kontrol |
| CPF14 | Kesalahan Sirkuit Kontrol |
| CPF16 | Kesalahan Sirkuit Kontrol |
| CPF17 | Kesalahan Sirkuit Kontrol |
| CPF18 | Kesalahan Sirkuit Kontrol |
| CPF19 | Kesalahan Sirkuit Kontrol |
| CPF20 | Kesalahan Sirkuit Kontrol |
| CPF21 | Kesalahan Sirkuit Kontrol |
| CPF22 | Kesalahan Sirkuit Kontrol |
| CPF23 | Kesalahan Sirkuit Kontrol |
| CPF24 | Kesalahan Sirkuit Kontrol (Kesalahan Sinyal Unit Drive) |
| CPF25 | Terminal Board Tidak Tersambung |
| CPF38 | Kesalahan Sirkuit Kontrol |
| CPyE | Kesalahan Penulisan Data |
| CrST | Tidak Dapat Reset |
| CSEr | Ketidakcocokan Mode Kontrol |
| CyC | Kesalahan Pengaturan Siklus Komunikasi MECHATROLINK |
| CyPo | Matikan dan Hidupkan Ulang untuk Menerapkan Perubahan |
| dCE1 | Kesalahan Komunikasi 1 |
| dCE2 | Kesalahan Komunikasi 2 |
| dEv | Deviasi Kecepatan |
| dFPS | Ketidakcocokan Model Drive |
| dnE | Drive Dinonaktifkan |
| dv7 | Waktu Habis Deteksi Polaritas |
| dWA2 | Alarm DriveWorksEZ 2 |
| dWA3 | Alarm DriveWorksEZ 3 |
| dWAL | Alarm DriveWorksEZ |
| dWF1 | Kesalahan Data DWEZ Memori EEPROM |
| dWF2 | Gangguan DriveWorksEZ 2 |
| dWF3 | Gangguan DriveWorksEZ 3 |
| dWFL | Gangguan DriveWorksEZ |
| E5 | Kesalahan Watchdog Timer MECHATROLINK |
| EF | Kesalahan Input Perintah Run FWD/REV |
| EF0 | Gangguan Eksternal Kartu Opsi |
| EF1 | Gangguan Eksternal (Terminal S1) |
| EF2 | Gangguan Eksternal (Terminal S2) |
| EF3 | Gangguan Eksternal (Terminal S3) |
| EF4 | Gangguan Eksternal (Terminal S4) |
| EF5 | Gangguan Eksternal (Terminal S5) |
| EF6 | Gangguan Eksternal (Terminal S6) |
| EF7 | Gangguan Eksternal (Terminal S7) |
| End1 | Pengaturan Tegangan Terukur Berlebihan |
| End2 | Koefisien Saturasi Inti Besi |
| End3 | Alarm Pengaturan Arus Terukur |
| End4 | Kesalahan Perhitungan Slip yang Disesuaikan |
| End5 | Kesalahan Tuning Resistansi |
| End6 | Alarm Induktansi Bocor |
| End7 | Alarm Arus Tanpa Beban |
| End8 | Alarm HFI |
| End9 | Alarm Deteksi Kutub Awal |
| EP24v | Catu Daya Eksternal 24V |
| Er-01 | Kesalahan Data Motor |
| Er-02 | Drive dalam Kondisi Alarm |
| Er-03 | Tombol STOP Ditekan |
| Er-04 | Kesalahan Resistansi Line-to-Line |
| Er-05 | Kesalahan Arus Tanpa Beban |
| Er-08 | Kesalahan Slip Terukur |
| Er-09 | Kesalahan Akselerasi |
| Er-10 | Kesalahan Arah Motor |
| Er-11 | Kesalahan Kecepatan Motor |
| Er-12 | Kesalahan Deteksi Arus |
| Er-13 | Alarm Induktansi Bocor |
| Er-14 | Kesalahan Kecepatan Motor 2 |
| Er-15 | Kesalahan Saturasi Torsi |
| Er-16 | Kesalahan ID Inersia |
| Er-17 | Kesalahan Larangan Mundur |
| Er-18 | Kesalahan Back EMF |
| Er-19 | Kesalahan Induktansi PM |
| Er-20 | Kesalahan Resistansi Stator |
| Er-25 | Kesalahan Tuning Parameter High Freq Inject |
| Err | Kesalahan Penulisan EEPROM |
| FbH | Umpan Balik PID Berlebihan |
| FbL | Kehilangan Umpan Balik PID |
| GF | Gangguan Pembumian |
| HCA | Alarm Arus Tinggi |
| iFEr | Kesalahan Komunikasi Keypad |
| L24v | Kehilangan Catu Daya Eksternal 24 |
| LF | Kehilangan Fase Output |
| LF2 | Ketidakseimbangan Arus Keluaran |
| LoG | Kesalahan Komunikasi Log |
| LSo | Kehilangan Sinkronisasi Motor Kecepatan Rendah |
| LT-1 | Waktu Perawatan Kipas Pendingin |
| LT-2 | Waktu Perawatan Kapasitor |
| LT-3 | Waktu Perawatan Relai Bypass Pengisian Lunak |
| LT-4 | Waktu Perawatan IGBT (50%) |
| ndAT | Kesalahan Data yang Diterima |
| nSE | Kesalahan Pengaturan Node |
| oC | Arus Lebih |
| oC2 | Arus Lebih 2 |
| oFA00 | Opsi Tidak Kompatibel dengan Port |
| oFA01 | Kesalahan Gangguan/Koneksi Opsi |
| oFA03 | Kesalahan Kartu Opsi Terjadi pada Port Opsi (CN5) |
| oFA04 | Kesalahan Kartu Opsi Terjadi pada Port Opsi (CN5) |
| oFA05 | Kesalahan Kartu Opsi Terjadi pada Port Opsi (CN5) |
| oFA06 | Kesalahan Kartu Opsi Terjadi pada Port Opsi (CN5) |
| oFA10 | Kesalahan Kartu Opsi Terjadi pada Port Opsi (CN5) |
| oFA11 | Kesalahan Kartu Opsi Terjadi pada Port Opsi (CN5) |
| oFA12 | Kesalahan Koneksi Kartu Opsi (CN5) |
| oFA13 | Kesalahan Koneksi Kartu Opsi (CN5) |
| oFA14 | Kesalahan Koneksi Kartu Opsi (CN5) |
| oFA15 | Kesalahan Koneksi Kartu Opsi (CN5) |
| oFA16 | Kesalahan Koneksi Kartu Opsi (CN5) |
| oFA17 | Kesalahan Koneksi Kartu Opsi (CN5) |
| oFA30 | Kesalahan Koneksi Kartu Opsi Komunikasi (CN5) |
| oFA31 | Kesalahan Koneksi Kartu Opsi Komunikasi (CN5) |
| oFA32 | Kesalahan Koneksi Kartu Opsi Komunikasi (CN5) |
| oFA33 | Kesalahan Koneksi Kartu Opsi Komunikasi (CN5) |
| oFA34 | Kesalahan Koneksi Kartu Opsi Komunikasi (CN5) |
| oFA35 | Kesalahan Koneksi Kartu Opsi Komunikasi (CN5) |
| oFA36 | Kesalahan Koneksi Kartu Opsi Komunikasi (CN5) |
| oFA37 | Kesalahan Koneksi Kartu Opsi Komunikasi (CN5) |
| oFA38 | Kesalahan Koneksi Kartu Opsi Komunikasi (CN5) |
| oFA39 | Kesalahan Koneksi Kartu Opsi Komunikasi (CN5) |
| oFA40 | Kesalahan Koneksi Kartu Opsi Komunikasi (CN5) |
| oFA41 | Kesalahan Koneksi Kartu Opsi Komunikasi (CN5) |
| oFA42 | Kesalahan Koneksi Kartu Opsi Komunikasi (CN5) |
| oFA43 | Kesalahan Koneksi Kartu Opsi Komunikasi (CN5) |
| oH | Panas Berlebih Heatsink |
| oH1 | Panas Berlebih Heatsink |
| oH2 | Panas Berlebih Eksternal (H1-XX=B) |
| oH3 | Panas Berlebih Motor (Masukan PTC) |
| oH4 | Gangguan Panas Berlebih Motor (Masukan PTC) |
| oL1 | Beban Lebih Motor |
| oL2 | Beban Lebih Drive |
| oL3 | Deteksi Torsi Lebih 1 |
| oL4 | Deteksi Torsi Lebih 2 |
| oL5 | Deteksi Pelemahan Mekanis 1 |
| oL7 | Beban Lebih Pengereman Slip Tinggi |
| oPE01 | Kesalahan Pengaturan Kapasitas Drive |
| oPE02 | Kesalahan Pengaturan Rentang Parameter |
| oPE03 | Kesalahan Pengaturan Masukan Multi-Fungsi |
| oPE05 | Kesalahan Pemilihan Sumber Perintah Run/Referensi Frekuensi |
| oPE07 | Kesalahan Pemilihan Masukan Analog |
| oPE08 | Kesalahan Pemilihan Parameter |
| oPE09 | Kegagalan Pemilihan Kontrol PID |
| oPE10 | Kesalahan Pengaturan Data V/f |
| oPE11 | Kesalahan Pengaturan Frekuensi Pembawa |
| oPE13 | Kesalahan Pemilihan Monitor Pulsa |
| oPE16 | Kesalahan Konstanta Penghematan Energi |
| oPE33 | Kesalahan Pemilihan Keluaran Digital |
| oPr | Gangguan Koneksi Keypad |
| oS | Kecepatan Lebih |
| ov | Tegangan Lebih |
| ovEr | Terlalu Banyak Parameter yang Diubah |
| PASS | Uji Komunikasi Modbus |
| PE1 | Gangguan PLC |
| PE2 | Gangguan PLC |
| PF | Kehilangan Fasa Masukan |
| PGo | Kehilangan Umpan Balik Encoder (PG) |
| PWEr | Ketidakcocokan Kata Sandi DWEZ |
| rdEr | Kesalahan Pembacaan Data |
| rF | Gangguan Resistor Pengereman |
| rH | Panas Berlebih Resistor Pengereman |
| rr | Gangguan Transistor Pengereman Dinamis |
| rUn | Pergantian Motor Saat Berjalan |
| SC | Hubung Singkat/Kegagalan IGBT |
| SCF | Gangguan Sirkuit Keselamatan |
| SE | Kesalahan Mode Uji Modbus |
| SEr | Percobaan Ulang Speed Search Terlampaui |
| SToF | Perangkat Keras Safe Torque OFF |
| STPo | Kehilangan Sinkronisasi Motor Terdeteksi |
| TiM | Waktu Keypad Belum Diatur |
| TrPC | Waktu Perawatan IGBT (90%) |
| UL3 | Deteksi Torsi Kurang 1 |
| UL4 | Deteksi Torsi Kurang 2 |
| UL5 | Deteksi Pelemahan Mekanis 2 |
| Uv | Tegangan Kurang Bus DC |
| Uv1 | Tegangan Kurang Bus DC |
| Uv2 | Tegangan Kurang Daya Kontrol |
| Uv3 | Gangguan Umpan Balik Pengisian Lunak |
| vAEr | Ketidakcocokan Kelas Tegangan, Kapasitas |
| vFyE | Parameter Tidak Cocok |