IAC

Fuji Electric Allarme d0 — Scostamento di posizionamento eccessivo

FRENIC-MEGA (G2) Inverter

Significato

Lo scostamento di posizione durante il controllo di posizione è stato eccessivo.

Causa tipica e diagnosi

Cavo dell'encoder interrotto; discordanza tra la direzione di rotazione dell'encoder (sequenza delle fasi del cablaggio) e la direzione di rotazione del motore (sequenza delle fasi del cablaggio di uscita); impostazione dell'overflow di scostamento troppo bassa (d223, d224); guadagno del controllo di posizione troppo basso (d203, d204); guadagno del controllo di velocità troppo basso (d03/A45/b45/r45); oppure limitazione di coppia applicata.

Soluzione

Verificare l'eventuale interruzione del cavo dell'encoder; collegare e impostare in modo che tutte le direzioni corrispondano (rivedere d14-d17 e H190); aumentare le impostazioni di d223/d224, d203/d204 e del guadagno del controllo di velocità se troppo basse; evitare la limitazione di coppia riducendo il carico, rivedendo il tempo di accelerazione/decelerazione e rivedendo la configurazione della macchina (rapporto di riduzione, capacità del motore).

Dove viene visualizzato

I codici di allarme vengono visualizzati sul display del keypad.

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Fonte: Fuji Electric FEA-ACDR-IN-125. Informazioni di riferimento per i professionisti della manutenzione; verificare sempre sul manuale della propria unità e versione software esatte. This page in English