Fuji Electric Allarme er7 — Errore di taratura
FRENIC-MEGA (G2) Inverter
Significato
L'auto-taratura non è riuscita. Sottocodici 1-4: risultati di taratura anomali dovuti a squilibrio di tensione tra le fasi, mancanza di fase in uscita, ecc.; 6: corrente di uscita anomala; 7-16/18/24: taratura interrotta (comando di marcia OFF, arresto forzato, BX, limite di corrente hardware, LV, prevenzione rotazione inversa, frequenza limite superiore, commutazione commerciale, allarme, cambio sorgente comando di marcia, tempo di accelerazione eccessivo, errore [EN1]/[EN2]); 5000 o superiore: fare riferimento al Capitolo 4, sezione 4.8.1 [5] Errori di taratura.
Causa tipica e diagnosi
Il motore non è cablato correttamente (interruzione di fase, contatto difettoso del contattore, amperometro inserito); i valori di V/f, boost di coppia o valori nominali del motore non sono impostati correttamente; errore di sequenza durante la taratura; taratura in rotazione (P04*=2) con freno applicato o limitatore di corrente attivo; intervallo di taratura superato (la capacità dell'inverter differisce notevolmente dalla capacità del motore, oppure motore speciale/ad alta velocità); oppure sottotensione durante la taratura.
Soluzione
Cablare correttamente tutte e 3 le fasi; verificare i codici funzione F04*, F05*, F09*, H50-H53, H65, H66, P02*, P03* rispetto al motore; non disattivare il comando di marcia durante la taratura; verificare il freno meccanico e il tempo di accelerazione; riconsiderare la capacità dell'inverter o evitare l'auto-taratura/boost automatico di coppia (F37*=1); verificare che l'alimentazione principale sia normale.
Dove viene visualizzato
I codici di allarme vengono visualizzati sul display del keypad.
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