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Fuji Electric Allarme dbH — Surriscaldamento della resistenza di frenatura

FRENIC-Mini (C2) Inverter

Significato

È stata attivata la protezione termica elettronica per la resistenza di frenatura. (L'inverter monitora l'entità del carico frenante in base a F50/F51, non la temperatura superficiale della resistenza.)

Causa tipica e diagnosi

Carico frenante troppo elevato; tempo di decelerazione impostato troppo breve; impostazione errata dei dati dei codici funzione F50 e F51.

Soluzione

Ridurre il carico frenante reale; verificare le prestazioni della resistenza di frenatura e aumentare la capacità frenante (modificare di conseguenza F50 e F51); aumentare il tempo di decelerazione (F08, E11); ricontrollare le specifiche della resistenza di frenatura e riconfigurare F50 e F51.

Dove viene visualizzato

I codici di allarme vengono visualizzati sul display a LED.

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Fonte: Fuji Electric INR-SI47-1729. Informazioni di riferimento per i professionisti della manutenzione; verificare sempre sul manuale della propria unità e versione software esatte. This page in English