Yaskawa Allarme ov — Sovratensione
GA500 AC Microdrive
Significato
Guasto (codice Modbus 0008); il LED ALM è acceso. Rilevato se la tensione del bus DC supera il livello di rilevamento ov mentre l'inverter è in funzione (circa 410 V per la classe 200 V, circa 820 V per la classe 400 V). Eseguire un Fault Reset per azzerare. L5-08 [Fault Reset Enable Select Grp2] disabilita la funzione di riavvio automatico.
Causa tipica e diagnosi
Il tempo di decelerazione è troppo breve e troppa energia rigenerativa rifluisce nell'inverter; il tempo di accelerazione è troppo breve; il carico di frenatura è troppo elevato; sovratensioni transitorie nell'alimentazione in ingresso; carica del bus DC dovuta a un guasto di terra; parametri relativi alla ricerca di velocità errati (durante la ricerca di velocità, il recupero da una breve interruzione di alimentazione, il riavvio automatico, oppure con un motore IE3); tensione di alimentazione troppo elevata; cablaggio della resistenza di frenatura errato; interferenze elettriche; impostazione errata dell'inerzia del carico; Short Circuit Braking usato in OLV/PM; oppure oscillazione (hunting) del motore.
Soluzione
Aumentare C1-02/C1-04/C1-06/C1-08 [Deceleration Times]; collegare un'opzione di frenatura dinamica; eseguire la Deceleration Rate Tuning. Aumentare C1-01/C1-03/C1-05/C1-07 [Acceleration Times] e C2-02 [S-Curve Time @ End of Accel]; impostare L3-11 = 1 [Overvoltage Suppression Select = Enabled]. Collegare un reattore DC. Rimuovere i guasti di terra e ri-energizzare. Esaminare i parametri di ricerca di velocità (impostare b3-19 != 0, regolare b3-03, eseguire la Stationary Auto-Tuning per la Line-to-Line Resistance quindi impostare b3-24 = 1; per motori IE3 impostare b3-03, L2-03, L2-04 = default x 2). Diminuire la tensione di alimentazione; correggere il cablaggio della resistenza di frenatura; ridurre gli effetti delle interferenze elettriche; regolare L3-25 [Load Inertia Ratio]; collegare una resistenza di frenatura quando si usa Short Circuit Braking in OLV/PM; impostare n1-01 = 1 e regolare n1-02, n2-02/n2-03, n8-45/n8-47 per l'oscillazione. Per motori a induzione EZOLV impostare b3-24 = 2.
Dove viene visualizzato
I codici di guasto e allarme appaiono sul display del keypad.
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Fonte: Yaskawa SIEP C710617 51. Informazioni di riferimento per i professionisti della manutenzione; verificare sempre sul manuale della propria unità e versione software esatte. This page in English