IAC

Yaskawa Allarme Uv1 — Sottotensione bus DC

J1000 AC Drive

Significato

La tensione nel bus DC è scesa sotto il livello di rilevamento della sottotensione mentre l'inverter era in funzione. Per la classe 200 V: circa 190 V (160 V per gli inverter monofase). Per la classe 400 V: circa 380 V (350 V quando E1-01 è inferiore a 400). Il guasto viene generato solo se L2-01 = 0, oppure se L2-01 = 1 e la tensione del bus DC rimane sotto L2-05 per un tempo superiore a L2-02. Uv1 non viene salvato nella cronologia dei guasti.

Causa tipica e diagnosi

Perdita di fase dell'alimentazione in ingresso. Un terminale del cablaggio dell'alimentazione in ingresso dell'inverter è allentato. È presente un problema con la tensione proveniente dall'alimentazione in ingresso dell'inverter. L'alimentazione è stata interrotta. Il circuito interno dell'inverter si è usurato. Il trasformatore dell'alimentazione in ingresso dell'inverter non è sufficientemente grande e la tensione scende dopo l'accensione. L'aria all'interno dell'inverter è troppo calda. Problema con l'indicatore CHARGE.

Soluzione

Correggere il cablaggio dell'alimentazione in ingresso del circuito principale. Serrare i terminali alla coppia specificata. Correggere la tensione entro le specifiche dell'alimentazione in ingresso. Correggere l'alimentazione in ingresso dell'inverter. Verificare il monitor di manutenzione del condensatore (U4-05) e sostituire l'inverter se supera il 90%. Verificare la capacità del trasformatore dell'alimentazione in ingresso dell'inverter. Verificare la temperatura interna dell'inverter. Sostituire l'inverter se l'indicatore CHARGE è difettoso.

Dove viene visualizzato

I codici di guasto e allarme vengono visualizzati sul display a LED dell'operatore.

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Fonte: Yaskawa SIEP C710606 31. Informazioni di riferimento per i professionisti della manutenzione; verificare sempre sul manuale della propria unità e versione software esatte. This page in English