Yaskawa アラーム oC — 過電流
A1000 AC Drive
意味
ドライブのセンサーが、指定された過電流レベルを超える出力電流を検出しました。
主な原因と診断
モータが過熱または絶縁破損により損傷している。モータケーブルが短絡している、または地絡の問題がある。ドライブが破損している(出力トランジスタの故障)。負荷が重すぎる。加速または減速時間が短すぎる。ドライブが特殊モータまたは許容最大サイズを超えるモータを運転しようとしている。出力側のマグネットコンタクタが出力中に切り替わった。V/f設定が不適切である。トルク補償が過大である。電気的信号干渉。過励磁ゲインの設定が高すぎる。モータがコースティング中に運転指令が入力された。OLV/PM用のモータコードまたはモータデータが誤っている。過電流レベルがL8-27(PM制御モード)の設定値を超えた。モータ制御方式とモータが一致していない。ドライブ定格出力電流が小さすぎる。
対処方法
絶縁抵抗を確認し、破損している場合はモータを交換してください。モータケーブルを確認し、短絡箇所を取り除き、ケーブルと接地間の抵抗を確認してください。ドライブ出力側で出力トランジスタの故障を確認し、Yaskawaにお問い合わせください。モータ電流を測定し、必要に応じてより大容量のドライブを使用してください。急激な負荷変動を低減してください。加速時間(C1-01、C1-03、C1-05、C1-07)とSカーブ特性(C2-01〜C2-04)を長くするか、ドライブ容量を大きくしてください。ドライブの定格容量がモータ銘板の定格をカバーしていることを確認してください。ドライブが電流を出力している間に出力側マグネットコンタクタが切り替わらないようシーケンスを組んでください。E1-04〜E1-10を適切に設定し、周波数に対する過大な電圧を下げてください。トルク補償ゲイン(C4-01)を下げてください。電気的信号干渉に対処してください。過励磁減速ゲイン(n3-13)を下げてください。b3-01を1に設定するか、速度サーチを入力端子に割り付けてください(H1-xx = 61または62)。正しいモータコードをE5-01に入力してください(非Yaskawa製PMモータの場合はFFFFに設定した上でE5データを設定するかオートチューニングを実行)。L8-27を修正してください。A1-02をモータタイプに合わせて設定してください(IMは0〜3、PMは5〜7)。より大容量のドライブを使用してください。
表示場所
フォールトおよびアラームコードはデジタルオペレータの表示部に表示されます。
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出典: Yaskawa SIEP C710616 41. 保全担当者向けの参考情報です。必ずお使いのユニットとソフトウェア版数のマニュアルでご確認ください。 This page in English