FANUC Alarm 01 — Przegrzanie silnika

Znaczenie

Temperatura wewnętrzna silnika jest wyższa od temperatury określonej.

Typowa przyczyna i diagnostyka

Jeśli temperatura jest rzeczywiście wysoka, sprawdzić wentylator chłodzący silnika lub układ chłodzenia cieczą, temperaturę otoczenia oraz obciążalność/pracę krótkotrwałą, albo przeanalizować częstotliwość przyspieszania/hamowania i parametry specyficzne dla silnika; jeśli alarm występuje mimo niskiej rzeczywistej temperatury, podejrzewać uszkodzony kabel sprzężenia zwrotnego czujnika wrzeciona, płytkę sterującą lub termostat silnika.

Gdzie jest wyświetlany

Alarmy są wyświetlane jako kod na dwucyfrowym wyświetlaczu LED 7-segmentowym wskaźnika SPM STATUS (dioda ALM świeci się również na czerwono); kody pojawiają się jako 'A', 'A0'-'A4'/'Ax' lub kody numeryczne '01' do '59'. W serii αC (SPMC) te same kody numeryczne są używane ponownie, ale niektóre z nich (np. 12, 35) mają inne znaczenie, dlatego oznaczono je tutaj prefiksem 'SPMC', aby uniknąć kolizji z główną listą kodów SPM.

Dotyczy następujących numerów katalogowych

• A06B-6078-… — FANUC Spindle Amplifier Module SPM (A06B-6078)
• A06B-6082-… — FANUC Spindle Amplifier Module SPM (A06B-6082)
• A06B-6088-… — α Series Spindle Amplifier Module SPM (200-V input, 15-45 kW)
• A06B-6092-… — FANUC Spindle Amplifier Module (A06B-6092)
• A06B-6102-… — α Series Spindle Amplifier Module SPM (200-V input, spindle HRV, A06B-6102)
• A06B-6104-… — FANUC Spindle Amplifier Module (A06B-6104)