Fuji Electric Alarm 0U2 — Przepięcie (podczas hamowania)
FRENIC-Mini (C2) Inverter
Znaczenie
Napięcie na szynie DC przekroczyło poziom detekcji przepięcia (400 VDC dla serii 200 V, 800 VDC dla serii 400 V); przepięcie wystąpiło podczas hamowania.
Typowa przyczyna i diagnostyka
Napięcie zasilania przekroczyło zakres specyfikacji przemiennika; do zasilania wejściowego wszedł prąd udarowy (przełączanie kondensatora kompensacyjnego lub przekształtnika tyrystorowego na tej samej linii); zbyt krótki określony czas hamowania w stosunku do momentu bezwładności obciążenia; zbyt krótki określony czas przyspieszania; zbyt duże obciążenie hamujące; zakłócenie spowodowane szumem/zakłóceniami elektrycznymi.
Rozwiązanie
Zmniejszyć napięcie wejściowe do wartości mieszczącej się w określonym zakresie; zainstalować dławik DC; zwiększyć czas hamowania (F08, E11); włączyć automatyczne hamowanie (sterowanie antyregeneracyjne) (H69 = 2 lub 4) lub charakterystykę hamowania (H71 = 1); ustawić napięcie znamionowe przy częstotliwości bazowej (F05, A03) na 0, aby poprawić zdolność hamowania; zwiększyć czas przyspieszania (F07, E10); wybrać profil krzywej S (H07); wdrożyć środki kontroli zakłóceń; włączyć automatyczny reset (H04).
Gdzie jest wyświetlany
Kody alarmowe wyświetlane są na monitorze LED.
Poproś o wycenę części zamiennej
Industrial Automation Co. sprzedaje, dostarcza i naprawia części Fuji Electric — jednostki nowe, regenerowane lub wymienne, z gwarancją.
Źródło: Fuji Electric INR-SI47-1729. Informacje referencyjne dla służb utrzymania ruchu; zawsze weryfikuj z instrukcją dokładnie Twojej jednostki i wersji oprogramowania. This page in English