Yaskawa Alarme oC — Sobrecorrente
A1000 AC Drive
Significado
Os sensores do inversor detectaram uma corrente de saída maior que o nível de sobrecorrente especificado.
Causa típica e diagnóstico
O motor foi danificado devido a superaquecimento ou isolamento danificado; um cabo de motor sofreu curto-circuito ou há um problema de aterramento; o inversor está danificado (transistor de saída quebrado); a carga é muito pesada; os tempos de aceleração ou desaceleração são muito curtos; o inversor está tentando operar um motor especializado ou um motor maior que o tamanho máximo permitido; um contator magnético no lado de saída chaveou durante a saída; ajuste de V/f inadequado; compensação de torque excessiva; interferência de sinal elétrico; ganho de sobreexcitação ajustado muito alto; comando de partida aplicado enquanto o motor estava em roda livre; código de motor ou dados de motor incorretos para OLV/PM; o nível de sobrecorrente excedeu o valor ajustado em L8-27 (modos de controle PM); o método de controle do motor e o motor não coincidem; a corrente de saída nominal do inversor é muito pequena.
Solução
Verifique a resistência de isolamento e substitua o motor se estiver danificado. Verifique os cabos do motor, remova os curtos-circuitos e verifique a resistência do cabo ao terra. Verifique o lado de saída do inversor quanto a um transistor de saída quebrado e entre em contato com a Yaskawa. Meça a corrente do motor e use um inversor maior se necessário; reduza flutuações súbitas de carga. Aumente os tempos de aceleração (C1-01, C1-03, C1-05, C1-07) e as características de curva S (C2-01 a C2-04), ou aumente a capacidade do inversor. Certifique-se de que a capacidade nominal do inversor cobre a capacidade nominal do motor. Sequencie os contatores magnéticos do lado de saída para que não comutem enquanto o inversor estiver fornecendo corrente. Ajuste E1-04 a E1-10 apropriadamente e reduza a tensão excessiva em relação à frequência. Reduza o ganho de compensação de torque (C4-01). Trate a interferência de sinal elétrico. Reduza o ganho de desaceleração por sobreexcitação (n3-13). Ajuste b3-01 para 1 ou atribua a Busca de Velocidade a uma entrada (H1-xx = 61 ou 62). Insira o código de motor correto em E5-01 (ou FFFF para motores PM não Yaskawa, depois ajuste os dados E5 ou execute Auto-Tuning). Corrija L8-27. Ajuste A1-02 para corresponder ao tipo de motor (0-3 para IM, 5-7 para PM). Use um inversor maior.
Onde é exibido
Os códigos de falha e alarme aparecem no display do operador digital.
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Fonte: Yaskawa SIEP C710616 41. Informações de referência para profissionais de manutenção; confirme sempre com o manual da sua unidade e edição de software exatas. This page in English