Yaskawa Alarme ov — Sobretensão
A1000 AC Drive
Significado
A tensão no barramento CC excedeu o nível de detecção de sobretensão. Classe 200 V: aproximadamente 410 V; classe 400 V: aproximadamente 820 V (740 V quando E1-01 é inferior a 400); classe 600 V: aproximadamente 1040 V.
Causa típica e diagnóstico
Tempo de desaceleração muito curto com energia regenerativa fluindo do motor para o inversor; aceleração rápida causando overshoot; carga de frenagem excessiva; tensão de surto entrando pela alimentação de entrada do inversor; falha de aterramento no circuito de saída sobrecarregando o capacitor do barramento CC; parâmetros de Busca de Velocidade inadequados; tensão de alimentação de entrada do inversor muito alta; transistor de frenagem ou resistor de frenagem cabeados incorretamente; cabo PG desconectado ou mal cabeado; interferência de sinal elétrico; inércia de carga ajustada incorretamente; função de frenagem usada em OLV/PM; oscilação (hunting) do motor.
Solução
Aumente os tempos de desaceleração (C1-02, C1-04, C1-06, C1-08), instale um resistor de frenagem dinâmica e habilite a prevenção de estol durante a desaceleração (L3-04 = 1). Aumente o tempo de aceleração, use curvas S mais longas e habilite a Supressão de Sobretensão (L3-11 = 1). Reduza o torque de frenagem ou use uma opção de frenagem dinâmica. Instale um reator de link CC contra tensão de surto de entrada. Verifique a fiação do motor quanto a falhas de aterramento e corrija-as. Verifique os parâmetros de Busca de Velocidade (habilite reinícios com b3-19, ajuste b3-02/b3-03, execute Auto-Tuning Estacionária e ajuste b3-14 para 1). Reduza a tensão de alimentação de entrada do inversor dentro das especificações. Verifique e corrija a fiação do transistor/resistor de frenagem. Reconecte ou corrija o cabo PG e separe-o de fontes de interferência. Ajuste a relação de inércia de carga (L3-25). Conecte um resistor de frenagem ao usar frenagem em OLV/PM. Ajuste o ganho de prevenção de oscilação (n1-02), as constantes de tempo AFR (n2-02, n2-03) e os ganhos de detecção de realimentação PM (n8-45, n8-47).
Onde é exibido
Os códigos de falha e alarme aparecem no display do operador digital.
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Fonte: Yaskawa SIEP C710616 41. Informações de referência para profissionais de manutenção; confirme sempre com o manual da sua unidade e edição de software exatas. This page in English