Yaskawa Alarme oL1 — Sobrecarga do Motor
V1000 AC Drive
Significado
Falha. O sensor eletrotérmico disparou a proteção de sobrecarga. O valor de U4-16 deve ser inferior a 100 antes que oL1 possa ser resetado.
Causa típica e diagnóstico
Os tempos de ciclo estão muito curtos durante a aceleração e desaceleração; o inversor está sobrecarregado em baixas velocidades (a sobrecarga pode ocorrer em baixas velocidades ao usar um motor de uso geral, mesmo dentro do limite de corrente nominal); um tipo especial de motor está sendo utilizado enquanto a seleção de proteção do motor está ajustada para motor de uso geral (L1-01 = 1); a tensão está muito alta para as características V/f; a corrente nominal do motor errada está ajustada em E2-01; a frequência base do motor está ajustada muito baixa; múltiplos motores estão operando a partir do mesmo inversor; as características de proteção térmica elétrica e as características de sobrecarga do motor não coincidem; o relé térmico elétrico está operando em nível incorreto; o motor superaqueceu por operação de sobre-excitação; os parâmetros relacionados à Busca de Velocidade não estão ajustados nos valores adequados; flutuação de corrente de saída devido a perda de fase na entrada.
Solução
Aumente os tempos de aceleração e desaceleração (C1-01 a C1-08); reduza a carga, aumente a velocidade ou use um motor maior ou um projetado para operação em baixa velocidade; ajuste L1-01 para 2; ajuste os padrões V/f configurados pelo usuário (E1-04 a E1-10), reduzindo E1-08 e E1-10 se necessário; insira a corrente da placa de identificação do motor em E2-01; insira a frequência nominal em E1-06 (Frequência Base); ajuste L1-01 para 0 e instale um relé térmico em cada motor ao operar múltiplos motores; corrija L1-01 ou instale um relé térmico externo; evite operação de sobre-excitação excessiva (reduza n3-13, ajuste L3-04 para um valor diferente de 4); ajuste a corrente de Busca de Velocidade e os tempos de desaceleração (b3-02, b3-03) e habilite o Tipo de Busca por Estimativa de Velocidade (b3-24 = 1) após o Auto-Tuning; verifique a alimentação quanto a perda de fase.
Onde é exibido
Os códigos de falha e alarme aparecem no display do operador LED.
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Fonte: Yaskawa SIEP C710606 18. Informações de referência para profissionais de manutenção; confirme sempre com o manual da sua unidade e edição de software exatas. This page in English