Yaskawa อะลาร์ม rH — ตัวต้านทานเบรกร้อนเกิน
V1000 AC Drive
ความหมาย
ฟอลต์ การป้องกันตัวต้านทานเบรกทำงาน การตรวจจับฟอลต์เปิดใช้งานเมื่อ L8-01 = 1 (ปิดใช้งานเป็นค่าเริ่มต้น) ขนาดของโหลดเบรกเป็นตัวทริกเกอร์อลาร์มตัวต้านทานเบรกร้อนเกิน ไม่ใช่อุณหภูมิพื้นผิว การใช้ตัวต้านทานเบรกบ่อยกว่าพิกัดของมันจะทริกเกอร์อลาร์มได้แม้พื้นผิวตัวต้านทานเบรกจะไม่ร้อนมากนัก
สาเหตุที่พบบ่อยและการวินิจฉัย
เวลาลดความเร็วสั้นเกินไปและพลังงานรีเจนเนอเรทีฟมากเกินไปไหลกลับเข้าไดรฟ์; ความเฉื่อยของการเบรกมากเกินไป; ยังไม่ได้ติดตั้งตัวต้านทานเบรกที่เหมาะสม
วิธีแก้ไข
ตรวจสอบโหลด เวลาลดความเร็ว และความเร็ว; ลดโหลด; เพิ่มเวลาเร่งและลดความเร็ว (C1-01 ถึง C1-08); เปลี่ยนตัวเลือกเบรกเป็นอุปกรณ์ขนาดใหญ่ขึ้นที่รองรับกำลังไฟที่ระบายออก; คำนวณโหลดเบรกและกำลังเบรกใหม่ ลดโหลดเบรก และตรวจสอบการตั้งค่าตัวต้านทานเบรกเพื่อปรับปรุงความสามารถในการเบรก; ตรวจสอบสเปกและเงื่อนไขของอุปกรณ์ตัวต้านทานเบรกและเลือกตัวต้านทานเบรกที่เหมาะสมที่สุด
แสดงที่ใด
รหัสฟอลต์และอลาร์มจะแสดงบนจอแสดงผล LED ของตัวควบคุมการทำงาน (operator)
ขอใบเสนอราคาอะไหล่ทดแทน
Industrial Automation Co. จำหน่าย จัดหา และซ่อม อะไหล่ Yaskawa — ของใหม่ ปรับสภาพ หรือแบบแลกเปลี่ยน พร้อมการรับประกัน
แหล่งที่มา: Yaskawa SIEP C710606 18. ข้อมูลอ้างอิงสำหรับช่างซ่อมบำรุง โปรดตรวจสอบกับคู่มือของรุ่นอุปกรณ์และเวอร์ชันซอฟต์แวร์ของคุณเสมอ This page in English