Yaskawa Alarm ov — Przepięcie
A1000 AC Drive
Znaczenie
Napięcie na szynie DC przekroczyło poziom wykrywania przepięcia. Klasa 200 V: około 410 V; klasa 400 V: około 820 V (740 V, gdy E1-01 jest mniejsze niż 400); klasa 600 V: około 1040 V.
Typowa przyczyna i diagnostyka
Zbyt krótki czas hamowania z energią regeneracyjną płynącą od silnika do przemiennika; szybkie przyspieszanie powodujące przeregulowanie; nadmierne obciążenie hamowania; przepięcie wchodzące z zasilania wejściowego przemiennika; zwarcie doziemne w obwodzie wyjściowym nadmiernie ładujące kondensator szyny DC; nieprawidłowe parametry Speed Search; zbyt wysokie napięcie zasilania wejściowego przemiennika; nieprawidłowo podłączony tranzystor hamowania lub rezystor hamowania; kabel PG odłączony lub błędnie podłączony; zakłócenia sygnału elektrycznego; nieprawidłowo ustawiona bezwładność obciążenia; funkcja hamowania używana w OLV/PM; falowanie prędkości silnika (hunting).
Rozwiązanie
Zwiększyć czasy hamowania (C1-02, C1-04, C1-06, C1-08), zainstalować dynamiczny rezystor hamowania i włączyć zapobieganie zatrzymaniu podczas hamowania (L3-04 = 1). Zwiększyć czas przyspieszania, użyć dłuższych krzywych S i włączyć tłumienie przepięć (L3-11 = 1). Zmniejszyć moment hamowania lub użyć opcji hamowania dynamicznego. Zainstalować dławik obwodu DC przeciwko przepięciom wejściowym. Sprawdzić okablowanie silnika pod kątem zwarć doziemnych i je skorygować. Sprawdzić parametry Speed Search (włączyć ponowne rozruchy za pomocą b3-19, dostosować b3-02/b3-03, wykonać autostrojenie stacjonarne i ustawić b3-14 na 1). Obniżyć napięcie zasilania wejściowego przemiennika w ramach specyfikacji. Sprawdzić i skorygować okablowanie tranzystora hamowania/rezystora hamowania. Ponownie podłączyć lub skorygować kabel PG i oddzielić go od źródeł zakłóceń. Dostosować współczynnik bezwładności obciążenia (L3-25). Podłączyć rezystor hamowania przy korzystaniu z hamowania w OLV/PM. Dostosować wzmocnienie zapobiegania falowaniu (n1-02), stałe czasowe AFR (n2-02, n2-03) oraz wzmocnienia wykrywania sprzężenia zwrotnego PM (n8-45, n8-47).
Gdzie jest wyświetlany
Kody usterek i alarmów są wyświetlane na wyświetlaczu pulpitu operatorskiego.
Poproś o wycenę części zamiennej
Industrial Automation Co. sprzedaje, dostarcza i naprawia części Yaskawa — jednostki nowe, regenerowane lub wymienne, z gwarancją.
Źródło: Yaskawa SIEP C710616 41. Informacje referencyjne dla służb utrzymania ruchu; zawsze weryfikuj z instrukcją dokładnie Twojej jednostki i wersji oprogramowania. This page in English