V1000 AC Drive — Kody alarmów
Kody błędów i alarmów są wyświetlane na wyświetlaczu LED operatora.
| Kod | Alarm |
|---|---|
| bUS | Błąd komunikacji karty opcji |
| CE | Błąd komunikacji MEMOBUS/Modbus |
| CF | Błąd sterowania |
| CoF | Błąd offsetu prądu |
| CPF02 | Błąd konwersji A/D |
| CPF03 | Błąd danych PWM |
| CPF06 | Błąd danych EEPROM |
| CPF07 | Błąd komunikacji płyty zacisków |
| CPF08 | Błąd komunikacji szeregowej EEPROM |
| CPF11 | Błąd pamięci RAM |
| CPF12 | Błąd pamięci FLASH |
| CPF13 | Wyjątek obwodu watchdog |
| CPF14 | Błąd obwodu sterowania |
| CPF16 | Błąd zegara |
| CPF17 | Błąd synchronizacji czasowej |
| CPF18 | Błąd obwodu sterowania |
| CPF19 | Błąd obwodu sterowania |
| CPF20/CPF21 | Błąd RAM / błąd pamięci FLASH / wyjątek obwodu watchdog / błąd zegara |
| CPF22 | Błąd konwersji A/D |
| CPF23 | Błąd sprzężenia zwrotnego PWM |
| CPF24 | Błąd sygnału mocy falownika |
| CPF25 | Płyta zacisków niepodłączona |
| dEv | Odchylenie prędkości (dla Simple V/f z PG) |
| dWFL | Błąd DriveWorksEZ |
| E5 | Błąd timera watchdog MECHATROLINK |
| EF0 | Błąd zewnętrzny karty opcji |
| EF1 | Błąd zewnętrzny (zacisk wejściowy S1) |
| EF2 | Błąd zewnętrzny (zacisk wejściowy S2) |
| EF3 | Błąd zewnętrzny (zacisk wejściowy S3) |
| EF4 | Błąd zewnętrzny (zacisk wejściowy S4) |
| EF5 | Błąd zewnętrzny (zacisk wejściowy S5) |
| EF6 | Błąd zewnętrzny (zacisk wejściowy S6) |
| EF7 | Błąd zewnętrzny (zacisk wejściowy S7) |
| Err | Błąd zapisu EEPROM |
| FbH | Nadmierne sprzężenie zwrotne PID |
| FbL | Utrata sprzężenia zwrotnego PID |
| GF | Zwarcie doziemne |
| LF | Zanik fazy wyjściowej |
| LF2 | Niezrównoważenie prądu wyjściowego |
| nSE | Błąd konfiguracji węzła |
| oC | Przetężenie |
| oFA00 | Błąd połączenia karty opcji na porcie opcji CN5 |
| oFA01 | Błąd karty opcji |
| oFA03 | Błąd karty opcji |
| oFA04 | Błąd karty opcji |
| oFA30 to oFA43 | Błąd karty opcji |
| oH | Przegrzanie radiatora |
| oH1 | Przegrzanie 1 (przegrzanie radiatora) |
| oH3 | Przegrzanie silnika |
| oH4 | Błąd przegrzania silnika (wejście PTC) |
| oL1 | Przeciążenie silnika |
| oL2 | Przeciążenie falownika |
| oL3 | Wykrywanie nadmiernego momentu obrotowego 1 |
| oL4 | Nadmierny moment obrotowy 2 |
| oL5 | Wykrywanie osłabienia mechanicznego 1 |
| oL7 | Przeciążenie hamowania High-Slip |
| oPr | Błąd połączenia zewnętrznego operatora cyfrowego |
| oS | Nadmierna prędkość (dla Simple V/f z PG) |
| ov | Przepięcie |
| PF | Zanik fazy wejściowej |
| PGo | Odłączenie PG (dla Simple V/f z PG) |
| rH | Przegrzanie rezystora hamującego |
| rr | Tranzystor hamowania dynamicznego |
| SC | Zwarcie tranzystora IGBT |
| SEr | Zbyt wiele ponownych prób Speed Search |
| STo | Wykrywanie wypadnięcia z synchronizmu silnika |
| UL3 | Wykrywanie zbyt niskiego momentu obrotowego 1 |
| UL4 | Wykrywanie zbyt niskiego momentu obrotowego 2 |
| UL5 | Wykrywanie osłabienia mechanicznego 2 |
| Uv1 | Zbyt niskie napięcie szyny DC |
| Uv2 | Błąd napięcia zasilania obwodu sterowania |
| Uv3 | Zbyt niskie napięcie 3 (błąd obwodu zapobiegania prądowi udarowemu) |
| AEr | Błąd ustawienia adresu stacji (CC-Link, CANopen, MECHATROLINK) |
| bb | Baseblock |
| CALL | Błąd transmisji komunikacji szeregowej |
| CrST | Nie można zresetować |
| CyC | Błąd ustawienia cyklu komunikacji MECHATROLINK |
| dnE | Falownik wyłączony |
| dWAL | Alarm DriveWorksEZ |
| EF | Błąd wejścia komendy pracy w przód/wstecz |
| Hbb | Wejście sygnału bezpiecznego wyłączenia |
| HbbF | Wejście sygnału bezpiecznego wyłączenia |
| HCA | Alarm prądowy |
| LT-1 | Czas konserwacji wentylatora chłodzącego |
| LT-2 | Czas konserwacji kondensatora |
| LT-3 | Czas konserwacji przekaźnika obejściowego miękkiego ładowania |
| LT-4 | Czas konserwacji IGBT (50%) |
| oH2 | Ostrzeżenie o przegrzaniu falownika |
| PASS | Zakończenie trybu testu komunikacji MEMOBUS/Modbus |
| rUn | Przełączenie silnika podczas pracy |
| SE | Błąd trybu testu komunikacji MEMOBUS/Modbus |
| TrPC | Czas konserwacji IGBT (90%) |
| Uv | Zbyt niskie napięcie |
| oPE01 | Błąd ustawienia mocy falownika |
| oPE02 | Błąd ustawienia zakresu parametru |
| oPE03 | Błąd wyboru wejścia wielofunkcyjnego |
| oPE04 | Wymagana inicjalizacja (błąd niezgodności płyty zacisków) |
| oPE05 | Błąd wyboru źródła komendy pracy/wartości zadanej częstotliwości |
| oPE07 | Błąd wyboru wielofunkcyjnego wejścia analogowego |
| oPE08 | Błąd wyboru parametru |
| oPE09 | Błąd wyboru regulacji PID |
| oPE10 | Błąd ustawienia danych V/f |
| oPE11 | Błąd ustawienia częstotliwości kluczowania |
| oPE13 | Błąd wyboru monitora impulsowego |
| End1 | Nadmierne ustawienie V/f |
| End2 | Współczynnik nasycenia rdzenia żelaznego silnika |
| End3 | Alarm ustawienia prądu znamionowego |
| Er-01 | Błąd danych silnika |
| Er-02 | Błąd mniejszej wagi |
| Er-03 | Wprowadzenie przycisku STOP |
| Er-04 | Błąd rezystancji międzyfazowej |
| Er-05 | Błąd prądu biegu jałowego |
| Er-08 | Błąd poślizgu znamionowego |
| Er-09 | Błąd przyspieszania |
| Er-11 | Błąd prędkości silnika |
| Er-12 | Błąd wykrywania prądu |