Yaskawa อะลาร์ม rH — ตัวต้านทานเบรกร้อนเกิน
A1000 AC Drive
ความหมาย
การป้องกันตัวต้านทานเบรกทำงาน เปิดใช้งานการตรวจจับฟอลต์เมื่อ L8-01 = 1 (ปิดใช้งานเป็นค่าเริ่มต้น) ขนาดของโหลดเบรกเป็นตัวกระตุ้นอะลาร์ม ไม่ใช่อุณหภูมิพื้นผิว
สาเหตุที่พบบ่อยและการวินิจฉัย
เวลาหน่วงความเร็วสั้นเกินไปโดยมีพลังงานรีเจนมากเกินไปไหลกลับเข้าไดรฟ์; อัตราส่วนใช้งานสูงเกินไป (สูงสุด 3% เมื่อ L8-01 = 1); โมเมนต์ความเฉื่อยของการเบรกมากเกินไป; ไม่ได้ติดตั้งตัวต้านทานเบรกที่ถูกต้อง
วิธีแก้ไข
ตรวจสอบโหลด เวลาหน่วงความเร็ว และความเร็ว ลดโมเมนต์ความเฉื่อยของโหลด เพิ่มเวลาหน่วงความเร็ว (C1-01 ถึง C1-08) เปลี่ยนออปชันเบรกแบบไดนามิกเป็นอุปกรณ์ที่ใหญ่ขึ้น ตรวจสอบอัตราส่วนใช้งาน (การป้องกันตัวต้านทานเบรกชนิด ERF อนุญาตสูงสุด 3%) คำนวณโหลดเบรกและกำลังใหม่แล้วลดโหลดเบรก ตรวจสอบสเปกตัวต้านทานเบรกและเลือกตัวต้านทานเบรกที่เหมาะสมที่สุด
แสดงที่ใด
รหัสฟอลต์และอะลาร์มจะแสดงบนหน้าจอของดิจิทัลโอเปอเรเตอร์
ขอใบเสนอราคาอะไหล่ทดแทน
Industrial Automation Co. จำหน่าย จัดหา และซ่อม อะไหล่ Yaskawa — ของใหม่ ปรับสภาพ หรือแบบแลกเปลี่ยน พร้อมการรับประกัน
แหล่งที่มา: Yaskawa SIEP C710616 41. ข้อมูลอ้างอิงสำหรับช่างซ่อมบำรุง โปรดตรวจสอบกับคู่มือของรุ่นอุปกรณ์และเวอร์ชันซอฟต์แวร์ของคุณเสมอ This page in English