Yaskawa อะลาร์ม Uv1 — แรงดันตกในบัส DC
A1000 AC Drive
ความหมาย
แรงดันในบัส DC ต่ำกว่าระดับตรวจจับแรงดันตก (L2-05) ขณะไดรฟ์กำลังทำงาน คลาส 200 V: ประมาณ 190 V; คลาส 400 V: ประมาณ 380 V (350 V เมื่อ E1-01 น้อยกว่า 400); คลาส 600 V: ประมาณ 475 V เอาต์พุตเฉพาะเมื่อ L2-01 ตั้งเป็น 0 หรือ 1 และแรงดันบัส DC ต่ำกว่า L2-05 นานเกิน L2-02
สาเหตุที่พบบ่อยและการวินิจฉัย
ขาดเฟสไฟเข้า; เทอร์มินัลเดินสายไฟเข้าไดรฟ์หลวม; ปัญหาแรงดันจากไฟเข้าไดรฟ์; ไฟถูกตัดขาด; คาปาซิเตอร์วงจรหลักเสื่อมสภาพ; รีเลย์หรือคอนแทกเตอร์บนรีเลย์บายพาสซอฟต์ชาร์จเสียหาย
วิธีแก้ไข
แก้ไขการเดินสายไฟเข้าวงจรหลัก ขันเทอร์มินัลตามแรงบิดที่กำหนด แก้ไขแรงดันให้อยู่ในสเปกไฟเข้าไดรฟ์ ตรวจสอบแมกเนติกคอนแทกเตอร์วงจรหลัก แก้ไขไฟเข้าไดรฟ์ ตรวจสอบ U4-05 และเปลี่ยนบอร์ดควบคุมหรือไดรฟ์หากเกิน 90% ปิดและเปิดไฟใหม่ ตรวจสอบ U4-06 สำหรับอายุการใช้งานรีเลย์บายพาสซอฟต์ชาร์จ และเปลี่ยนบอร์ดควบคุมหรือไดรฟ์หากเกิน 90%
แสดงที่ใด
รหัสฟอลต์และอะลาร์มจะแสดงบนหน้าจอของดิจิทัลโอเปอเรเตอร์
ขอใบเสนอราคาอะไหล่ทดแทน
Industrial Automation Co. จำหน่าย จัดหา และซ่อม อะไหล่ Yaskawa — ของใหม่ ปรับสภาพ หรือแบบแลกเปลี่ยน พร้อมการรับประกัน
แหล่งที่มา: Yaskawa SIEP C710616 41. ข้อมูลอ้างอิงสำหรับช่างซ่อมบำรุง โปรดตรวจสอบกับคู่มือของรุ่นอุปกรณ์และเวอร์ชันซอฟต์แวร์ของคุณเสมอ This page in English